“ Но нет ничего в этом мире , что было бы далеко от нас . “ В . Михайлов , “ Тогда придите , и рассудим “
Станция Инаричё – на удивление маленькая , на её узких лестницах с трудом разойдутся два человека . Выложенные кафелем стены время от времени слегка сотрясались , а откуда-то снизу доносились металлический звон и шумное пыхтенье – там , в темноте туннелей , словно большие приручённые животные , двигались поезда метро . При покупке билета я залихватски не стал переходить на английский , посмотрев название нужной станции на таблице сверху . И ведь обошёлся же японским ! Уже на второй раз ! Пройдя турникет , я оказался на тёмном перроне . На линии Гинза перроны расположены не между путями , а , как правило , по краям . И уже через полторы минуты , обдав станцию светом своих LED’овских прожекторов , подошёл жёлтый состав . В первых вагонах народу не было совсем , посередине – средне , задние были забиты битком . Я предположил , что на последней станции , в Асакусе , вход на перрон расположен в торце , поэтому люди заходят с конца поезда (впоследствии выяснилось , что так и есть) . Я поместился в четвёртом вагоне , так что ехал с относительным комфортом , хоть и стоя .
Линия Гинза – самая старая в Токио , а также в Японии , а также во всей Азии . Участок же от Асакусы до Уэно , по которому я ехал сейчас – древнейшая её часть , он был открыт для движения 30 декабря 1927-го года . В то время для Японии метро было чем-то настолько невиданным , что воспринималось как аттракцион , и люди по два часа стояли в очереди , чтобы потом пять минут проехать на поезде под землёй . Из-за солидного возраста линии поезда на ней небольшие и ходят относительно медленно . Ехать , впрочем , совсем недалеко . Уже через минуту – Уэно , станция , огроная даже под землёй . Потом – Уэно-Хирокоджи , и сразу за ней Суэхирочё , где мне выходить . Суэхирочё чуть больше Инаричё , но в целом такая же . Словно бы зная о моём нетерпении , выход со станции оказывается точно напротив двери вагона . Выхожу , потом по лестнице направо – и меня хватают шум , блеск , солнце , радость , кавай ! Родная Акихабара (7887) ! Конечно , мне было немного неловко , что я явился в неё вот так невежливо – словно бы выпрыгнул из-под земли . В предыдущие два визита я церемонно и торжественно приходил пешком . Но сейчас у меня катастрофически не было времени . Комикет 96 , который начинался уже завтра , был не только первым четырёхдневным фестивалем , но и первым из череды покалеченных , ибо его могучее сердце , Восточные Залы , были закрыты на реконструкцию . Таким образом , в распоряжении организаторов оставались только четыре Западных зала и четыре новопостроенных Южных , что для фестиваля было до невозможности мало . Поэтому оргкомитет допольнительно снял Aomi Exhibition Hall , расположенный там же на Одайбе , но в полутора километрах от Tokyo Big Sight (то есть Комикет изначально оказывался расколотым на две части) . Всё это привело к такому увеличению издержек , что организаторы – тоже впервые – отказались от принципа бесплатного входа . Таким образом , Комикет 96 был не только первым четырёхдневным и первым покалеченным , но и первым платным Комикетом в истории . Весёлого в этом , конечно , было мало . Каждый участник должен был купить бумажные браслеты на руку , по одному на каждый день Комикета . Сделать это можно было либо на самом фестивале (отстояв дополнительную дикую очередь , к тому же билеты там были в ограниченном количестве , так что существовал риск на Комикет вообще не попасть – я специально уточнял у организаторов) , либо заранее в каком-нибудь из ведущих аниме-магазинов . Именно это я теперь и собирался сделать . Точнее – собирался попытаться сделать , ибо до Комикета оставался всего один день и нетрудно было предположить , что браслетов уже могло и не остаться . Несмотря на волнение , я сфотографировал противоположную сторону Чюо-дори (7888) , после чего полностью сконцентрировался на деле . Первый магазин – Animate ! Здесь браслетов не оказалось . Дальше я зашёл в соседний Tora no Ana – и там меня спасли . Продавец на первом этаже сказал идти на второй . Не найдя лестницы , я поехал туда на залепленном аниме-постерами лифте . И на втором этаже – браслеты были ! Но , правда , только на первые три дня – на четвёртый уже раскупили . Это было неудивительно , так как последний день , по традиции , посвящён хентаю , поэтому и интерес к нему наибольший . Поразмыслив , я решил , что лучше синица в руках (хотя три дня из четырёх – это уже не синица , а скорее целая курица) и , отказавшись от дальнейших поисков , купил три прямоугольника плотной бумаги , дававших мне право на посещение семидесяти пяти процентов Комикета . Оставалось только надеяться , что организаторы , понимая , что браслетов на всех не хватает , не будут на четвёртый день слишком строги . Продавец оказался добродушным и даже подарил мне несколько папок и вееров с фансервисными изображениями аниме-героинь . Вниз на лифте я ехал один , а поскольку на дверях его был плакат с девчонками из Strike Witches , то я хотел было встать на колени и сфотографировать его . Но потом подумал , что не успею , а если бы лифт на первом этаже открыл двери – а я там на коленях с фотоаппаратом стою – вот был бы вид . Посему не решился . Поблагодарив за помощь и продавцов на первом этаже , я не преминул спросить , нет ли у них эрохонов Нагасавы-чян . У них их не было , поэтому я покинул гостеприимный Tora no Ana и , сфотографировав знаменитый Акихабарский перекрёсток (7889) с рекламой @home (а вон дальше и сами кафе @home ! А сразу за ними – Akiba Cultures Zone , где я снова не побывал . . .) , побежал на станцию Акихабара садиться на поезд Яманоте-сен . Мне нужно было в Хараджюку .
На станции я обратил внимание на то , что у линии Яманоте – новые поезда . Вместо салатовых полос многие из них имели двери такого же цвета . Я даже немного расстроился . Полчаса давки в вагоне , поприветствованы станции Уэно , Икебукуро , Shinjuku (!) – и я прибываю к узкому перрону Хараджюку (уверен , что если бы я в Акибе сел на линию Чюо или Собу , то мог бы , поперёк Токио , доехать быстрее , с пересадкой в Shinjuku . Но разбираться в этом у меня не было сил .) Протиснувшись по проходам станции к выходу , я увидел Такешиту (7890) . Увы , но на сей раз у меня даже не было времени по ней пройтись – только фото . 7891 – реклама неизвестной мне айдору-группы . Живы начинающие айдору выступали здесь же перед входом на станцию , но , к сожалению , у меня не было времени остановиться , чтобы их послушать . 7892 – станция Хараджюку , судя по всему , проходит массированную реконструкцию , так что каноничный вид с Jingu-bashi оказался полностью перекрыт вот такой вот стенкой . Горестно вздохнув , я отправился дальше . Я сфотографировал встретившийся кавайный автобус (7893) и вход в парк святилища Meiji-Jingu (7895) – и тут был вынужден остановиться , потому что пот начал совершенно диким образом заливать мне глаза . Натурально , пришлось останавливаться и его вытирать . Эх , нелегко это , когда организм ещё не адаптировался к японской парилке . К тому же и день был уже в полной силе . К счастью , у меня ещё оставалась вода . Положив себе как можно скорее пополнить её запас , я перелез дорогу по пешеходному мостику (7896) и зашагал по направлению к Шибуе (7898) .
Линия Гинза – самая старая в Токио , а также в Японии , а также во всей Азии . Участок же от Асакусы до Уэно , по которому я ехал сейчас – древнейшая её часть , он был открыт для движения 30 декабря 1927-го года . В то время для Японии метро было чем-то настолько невиданным , что воспринималось как аттракцион , и люди по два часа стояли в очереди , чтобы потом пять минут проехать на поезде под землёй . Из-за солидного возраста линии поезда на ней небольшие и ходят относительно медленно . Ехать , впрочем , совсем недалеко . Уже через минуту – Уэно , станция , огроная даже под землёй . Потом – Уэно-Хирокоджи , и сразу за ней Суэхирочё , где мне выходить . Суэхирочё чуть больше Инаричё , но в целом такая же . Словно бы зная о моём нетерпении , выход со станции оказывается точно напротив двери вагона . Выхожу , потом по лестнице направо – и меня хватают шум , блеск , солнце , радость , кавай ! Родная Акихабара (7887) ! Конечно , мне было немного неловко , что я явился в неё вот так невежливо – словно бы выпрыгнул из-под земли . В предыдущие два визита я церемонно и торжественно приходил пешком . Но сейчас у меня катастрофически не было времени . Комикет 96 , который начинался уже завтра , был не только первым четырёхдневным фестивалем , но и первым из череды покалеченных , ибо его могучее сердце , Восточные Залы , были закрыты на реконструкцию . Таким образом , в распоряжении организаторов оставались только четыре Западных зала и четыре новопостроенных Южных , что для фестиваля было до невозможности мало . Поэтому оргкомитет допольнительно снял Aomi Exhibition Hall , расположенный там же на Одайбе , но в полутора километрах от Tokyo Big Sight (то есть Комикет изначально оказывался расколотым на две части) . Всё это привело к такому увеличению издержек , что организаторы – тоже впервые – отказались от принципа бесплатного входа . Таким образом , Комикет 96 был не только первым четырёхдневным и первым покалеченным , но и первым платным Комикетом в истории . Весёлого в этом , конечно , было мало . Каждый участник должен был купить бумажные браслеты на руку , по одному на каждый день Комикета . Сделать это можно было либо на самом фестивале (отстояв дополнительную дикую очередь , к тому же билеты там были в ограниченном количестве , так что существовал риск на Комикет вообще не попасть – я специально уточнял у организаторов) , либо заранее в каком-нибудь из ведущих аниме-магазинов . Именно это я теперь и собирался сделать . Точнее – собирался попытаться сделать , ибо до Комикета оставался всего один день и нетрудно было предположить , что браслетов уже могло и не остаться . Несмотря на волнение , я сфотографировал противоположную сторону Чюо-дори (7888) , после чего полностью сконцентрировался на деле . Первый магазин – Animate ! Здесь браслетов не оказалось . Дальше я зашёл в соседний Tora no Ana – и там меня спасли . Продавец на первом этаже сказал идти на второй . Не найдя лестницы , я поехал туда на залепленном аниме-постерами лифте . И на втором этаже – браслеты были ! Но , правда , только на первые три дня – на четвёртый уже раскупили . Это было неудивительно , так как последний день , по традиции , посвящён хентаю , поэтому и интерес к нему наибольший . Поразмыслив , я решил , что лучше синица в руках (хотя три дня из четырёх – это уже не синица , а скорее целая курица) и , отказавшись от дальнейших поисков , купил три прямоугольника плотной бумаги , дававших мне право на посещение семидесяти пяти процентов Комикета . Оставалось только надеяться , что организаторы , понимая , что браслетов на всех не хватает , не будут на четвёртый день слишком строги . Продавец оказался добродушным и даже подарил мне несколько папок и вееров с фансервисными изображениями аниме-героинь . Вниз на лифте я ехал один , а поскольку на дверях его был плакат с девчонками из Strike Witches , то я хотел было встать на колени и сфотографировать его . Но потом подумал , что не успею , а если бы лифт на первом этаже открыл двери – а я там на коленях с фотоаппаратом стою – вот был бы вид . Посему не решился . Поблагодарив за помощь и продавцов на первом этаже , я не преминул спросить , нет ли у них эрохонов Нагасавы-чян . У них их не было , поэтому я покинул гостеприимный Tora no Ana и , сфотографировав знаменитый Акихабарский перекрёсток (7889) с рекламой @home (а вон дальше и сами кафе @home ! А сразу за ними – Akiba Cultures Zone , где я снова не побывал . . .) , побежал на станцию Акихабара садиться на поезд Яманоте-сен . Мне нужно было в Хараджюку .
На станции я обратил внимание на то , что у линии Яманоте – новые поезда . Вместо салатовых полос многие из них имели двери такого же цвета . Я даже немного расстроился . Полчаса давки в вагоне , поприветствованы станции Уэно , Икебукуро , Shinjuku (!) – и я прибываю к узкому перрону Хараджюку (уверен , что если бы я в Акибе сел на линию Чюо или Собу , то мог бы , поперёк Токио , доехать быстрее , с пересадкой в Shinjuku . Но разбираться в этом у меня не было сил .) Протиснувшись по проходам станции к выходу , я увидел Такешиту (7890) . Увы , но на сей раз у меня даже не было времени по ней пройтись – только фото . 7891 – реклама неизвестной мне айдору-группы . Живы начинающие айдору выступали здесь же перед входом на станцию , но , к сожалению , у меня не было времени остановиться , чтобы их послушать . 7892 – станция Хараджюку , судя по всему , проходит массированную реконструкцию , так что каноничный вид с Jingu-bashi оказался полностью перекрыт вот такой вот стенкой . Горестно вздохнув , я отправился дальше . Я сфотографировал встретившийся кавайный автобус (7893) и вход в парк святилища Meiji-Jingu (7895) – и тут был вынужден остановиться , потому что пот начал совершенно диким образом заливать мне глаза . Натурально , пришлось останавливаться и его вытирать . Эх , нелегко это , когда организм ещё не адаптировался к японской парилке . К тому же и день был уже в полной силе . К счастью , у меня ещё оставалась вода . Положив себе как можно скорее пополнить её запас , я перелез дорогу по пешеходному мостику (7896) и зашагал по направлению к Шибуе (7898) .